Svet je dom až do 40 uznávaných, ako aj zavedených krajín produkujúcich automobily. Spoločne tento veľký problém (plus niekoľko ďalších krajín, ktoré fušujú), vytvára veľkých 68 miliónov automobilov a nákladných automobilov ročne.
Británia je zodpovedná za 1,5 milióna automobilov a nákladných automobilov ročne. Kórea robí 4,1 m, USA 4,3 m, Nemecko 5,6 m, Japonsko 8,3 m, ako aj Čína 19,9 m. To, čo však Blighty chýba vo výrobe objemov, to však viac ako vynahradí prestížne, špecifikuje umelecké návrhy, ktoré tu robia vynikajúci účinok a zanechávajú hlbšie a pozitívne vnímanie v zahraničí. Jaguar aj Land Rover – stále navrhujú aj budovanie svojich vozidiel vo Veľkej Británii – tento bod brilantne dokazujú.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Z mnohých automobilov a výrobcov nákladných automobilov na celom svete sa iba osem kvalifikoval na prestížne finále svetových automobilov a ocenení nákladných automobilov, ktoré sa majú konať 2. apríla na celom autosalóne v New Yorku. Jedným z nich je Jaguar, ešte je Land Rover. Ďalších šesť je BMW, Citroen, Ford, Mercedes, Volkswagen, ako aj Volvo. Alebo videli ešte jeden spôsob, 25 percent finalistov WCA v tomto roku sú British Marques.
Je pravda, že Nemecko dominuje vo finále WCA 2015 vďaka BMW I8, ako aj salónom M4 Coupe/M3, Mercedes Class, Clase triedy S, AMG GT, ako aj s plug-in hybridom v Volkswagen Passat, ako aj s Volkswagen Passat. Golf Gte. Avšak bitka Británia je pôsobivou sekundou s Jaguar F-Type R Coupe a Variety Rover Autobiography Black LWB. Potom je to Francúzsko (Citroen C4 Cactus), USA (Ford Mustang), ako aj Švédsko (Volvo XC90) na spoločnom treťom mieste.
Je mimoriadne prekvapujúce, že automobilový obri, ako je Japonsko, ako aj Kórea, s mnohými značkami, ako aj najmodernejšími modelmi, sú viditeľní svojou neprítomnosťou vo finále svetových automobilov a kamiónov. Ani jeden orientálny dizajn sa kvalifikuje – napriek pravde, že región je zodpovedný za približne polovicu svetových automobilov a výroby nákladných automobilov.
In terms of what can loosely be referred to as designing as well as building the very best cars and trucks on the planet, it’s remove Germany, Britain, America, France as well as Sweden are ahead of Japan as well as Korea, as well as metóda pred Čínou.
Ázia môže byť najrušnejším regiónom na výrobu automobilov. Obtiažnosť je, že pri pokusoch o rozvoj najlepších a najžiadanejších návrhov – preto nedosiahnutím finále svetových automobilov a nákladných automobilov. Strata Ázie je ziskom Európy.
Pochopme, čo veríte z britskej výroby Current Efforst v komentároch nižšie.