Mercedes odhaľuje nový prototypový systém svetlometov pre výrobné návrhy v blízkej budúcnosti, ktorý sa v blízkej budúcnosti môže okamžite prispôsobiť iným cestným jednotlivcom, ako aj môže dokonca Job Crisp odstrániť obrázky na povrch cesty. Nová konfigurácia, ktorá sa nazýva Digital Light, je podobná ako v koncepcii F015 s vlastným riadením F015 v roku 2015.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Nová generácia svetlometov má viac ako milión mikrometrov na svetlo, ako aj využitím kombinácie kamier, ako aj radarových senzorov, hodnota jasu každého „pixelu“, ktoré Micromirrrs môže byť upravená tak, aby vyhovovala prostrediu.
8
Znamená to, že je to plynulé, zmeny v jasu v reálnom čase, ako aj ľahký smer, takže ostatní jednotlivci na cestách, ako aj chodci nie sú nikdy oslnení.
„Nielenže sa snažíme o záznamy lúča, ale chceme dosiahnuť optimálne videnie, ako aj maximálny jas bez oslnenia. Dômyselné funkcie na podporu šoféra, ako aj na predstavenie komunikácie s ostatnými cestnými jednotlivcami značne optimalizujú bezpečnosť pri jazde v noci “, zdôrazňuje Gunter Fischer, vedúcu exteriérového tela, ako aj operačné systémy automobilov v spoločnosti Daimler AG.
Najviac podmanivejším prvkom nového systému digitálneho svetla je však schopnosť využívať svetlomety ako pokročilé projektory s vysokým rozlíšením.
8
Pomocou mikromirrorových pixelov na výrobu ostrých obrázkov na povrchu ciest bude digitálne svetlo spolupracovať so satelitným navigačným systémom, aby vypli varovania, ako aj pokyny na ulici. Bude sa však využívať predovšetkým ako bezpečnostná funkcia.
Dostaňte sa rovnako blízko k automobilom a nákladným autom pred vpredu, ako aj svetlá Job Visual Uprávnenie na ceste. Pri jazde po úzkej ulici alebo dráhe svetlá osvetlia povrch cesty dvoma barmi predstavujúcimi šírku vozidla, ako aj zastavením pre chodcov, ktorý prechádza cez ulicu, vytvorí priechod zebra spolu s mnohými ďalšími projekciami pre rôzne scenáre.
Veríte tomu, že systém ako digitálne svetlo bude mať obrovský rozdiel v noci v noci? Pochopme v komentároch.