zvesti pretrvávajú, že alpský A110, nedávno znovuzrodený výkon Renault Reborn Performance, má hlavu na metaforickom sekačkovom bloku. Hovorí sa nám, že Renault sa púšťa do programu znižovania nákladov vo výške 1,8 miliárd GBP a že veľmi málo je mimo stola. Uzatváranie tovární, straty pracovných miest a stiahnutie z Formuly 1 boli uvedené v sprievodných klebetách, rovnako ako aj vyradenie kriticky uznávaného kupé Alpine.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Táto správa sa samozrejme nedostane dobre v priestoroch nadšencov automobilov. Máme radi myšlienku vzrušujúcich automobilov a automobilových značiek; Sociálne médiá ozvučia komory preteká s názormi, obrazmi a kultúrou, ktoré ich obklopujú. Existuje však nebezpečenstvo, že fandom automobilu vytvorí odpojenie k skutočnému svetu. Toto je svet, v ktorom prevádzkujú globálni výrobcovia automobilov, ako je Renault, kde každý automobil musí nájsť trh a potom získať zisk.
“Možno sme nevideli posledný z podnetového dysonového auta”
Autá ako Alpine A110 milujú nadšenci. Historická značka priniesla späť ohromujúci, relatívne nákladovo efektívny kupé zameraný na vodiča; Čo sa vám nepáči? Ale koľko ľudí, ktorí vyhlasujú, že jej brilancia kúpila? Audi TT bol najpredávanejším malým kupé v Európe v roku 2019 s viac ako 8 500 predajom, alpský A110 bol druhý s niečo vyše polovica. Iba v marci 2020 Renault predal viac ako 14 000 klios a 4 500 záhrad, napriek rastúcej pandémii.