inovácia batérie je na pokraji významného prielomu. Na Motor Show v Ženeve, kde Mercedes odhalil koncept V-ISISE-E, odhalil, že do roku 2025 očakáva, že odroda batérie sa zdvojnásobí pre poskytnutú veľkosť a váhu, čím poskytuje inovačné autentické odvolanie na hromadný trh.
Reklama – článok pokračuje nižšie
„Ako dlho predtým, ako máme dvojnásobnú rozmanitosť pre rovnakú batériu? Desať rokov, “povedal nám Kroger. „Na tomto probléme pracuje v skutočnosti nespočetné množstvo vedcov. Pri inováciách lítium-iónov sa vyskytol prielom nie dlho, keď vymazal nikel-hydrid, ako aj jeden ďalší príde čoskoro. “
Aj keď poukazoval na jednu špecifickú technológiu, dodal: „Chápeme, že je to uskutočniteľné z hľadiska fyziky a chémie, chápeme, že krajina je k dispozícii – len vyžadujeme, aby sme objavili tú najlepšiu metódu, aby sme sa tam dostali.“
• Najlepšie elektrické autá
Kroger podporil svoje vyhlásenia tým, že odhalil, že dodávatelia primárnych batérií spoločnosti Mercedes sú postupne nervózni. Ak to nie sú tí, ktorí spôsobujú prielom, ako aj dopyt po súčasných lítium-iónových batériách náhle klesne, môžu ich zvážiť podľa ich veľkých nákladov na usporiadanie továrne, ako sú to potrebné mimo podnikania. Z tohto dôvodu Kroger verí, že Tesla „GigaFactory“ vo výške 5 miliárd dolárov, ktorá má v roku 2017, je naplánované na začatie tvorby lítium-iónových buniek v roku 2017.
A problémy Tesly tam nekončia. Audi nielenže upustilo od náznakov, že má v potrubí konkurent s celoelektrickým dizajnom, ale Mercedes by však mohol pracovať aj na niečom podobnom. Kroger nám povedal, aby sme „zostali naladení, je trochu skoro skoro, uvidíme“, keď sme sa ho na to pýtali.
„Vyžaduješ, aby sme boli opatrní, keď hovoríme o Tesle,“ dodal. „V Nemecku je predaj spoločnosti Tesla faktorom 10 pod očakávaniami. Tesla však dokázala, že existuje iný sektor, ktorý môžete zaútočiť na EV ako mestské vozidlá, ktoré všetci robili dovtedy. “
Teraz sa pozrite na ďalšie podrobnosti o všetkých vozidlách vystavených na Motor Motor Show 2015.