, nevybavené služby Vital Carriageway Opravy potrebné na to, aby priniesli britské cesty, pokiaľ ide o bežné, dosiahli ohromujúcich 12,64 miliárd GBP, podľa údajov uverejnených spoločnosťou Asphalt Industry Aliance Aliantion .
Ročný výstražný prieskum AIA sa uvádza, že napriek priemernému nárastu rozpočtov na údržbu diaľnice v minulom roku sa táto suma vynaložená na resurfacing zníži, pretože inžinieri Rady riadia finančné prostriedky na vyplnenie výmolov. AIA uvádza, že to iba „rieši príznaky, nie vyliečenie“.
Pothole tvrdí: Ako nárokovať na poškodenie výmolu na vaše auto
„Tí, ktorí sú zodpovední za zachovanie našich miestnych ciest, sa rýchlo blížia k bodu, v ktorom už viac nie viac mávajú, ale utopia sa, uviedli stoličku AIA Rick Green. „Majú zákonnú zodpovednosť za to, aby udržali naše cesty v bezpečí, ale ploché financovanie prideľovania údržby vozovky v reálnom vyjadrení – a rastúce náklady – naznačujú, že musia urobiť zložité možnosti udržiavania otvorených a bezpečných sietí, v porovnaní s zlepšením štrukturálnej trvanlivosti pre dnešok a Zajtra. “
Reklama – článok pokračuje nižšie
„Tímy diaľnice miestneho úradu majú právnu zodpovednosť za to, aby naše cesty boli v bezpečí, ale nemajú prostriedky na to, aby tak urobili nákladovo efektívnym a proaktívnym spôsobom,“ uviedol. „Výsledkom je, že hoci hlásia niektoré menšie vylepšenia povrchových podmienok, štruktúra našich ciest naďalej klesá. Aj keď služby na opravu povrchu majú úlohu pri predĺžení životnosti miestnych ciest, krátkodobé opravy, vrátane vyplnenia výmolov, naznačuje sieť, ktorá je „na okraji“ a menej efektívna a udržateľná, keď sa týka používania materiálov a použitia materiálov a Emisie uhlíka v celom živote. “
Top 10 najlepších SUV na kúpu 2022
Anti-Potole Camakerer Mark Morrell, známy ako „pán Pothole“, ukázal názory mnohých motoristov, keď povedal Auto Express: