Motoristické systémy Help, ktoré sú vybavené elektrickými automobilmi a nákladnými automobilmi spoločnosti Tesla, sa predávajú „zavádzajúcim“ spôsobom, podľa jedného z popredných britských odborníkov v oblasti automobilov a bezpečnostných automobilov.
Člen správnej rady Euro NCAP Matthew Avery z spoločnosti Thatcham Research uviedol, že ako aj organizácie, pre ktoré pracuje, majú dlho „varovať pred úskaliami systému autopilota“, ktorý uvádza, že „nie je systém vlastného riadenia. Je tu, aby poskytla motoristickú pomoc, neskončila sa neskončila nezistiteľná šofér. “
Tesla Autopilot vysvetlil: Čo to je, rovnako ako bezpečné?
Komentáre spoločnosti Avery dodržiavali rozhodnutie bavorského súdu v Nemecku, že reklama spoločnosti Tesla o svojich motoristických systémoch pomoci zavádzala spotrebiteľom, ako aj zakázala firme využívať podmienky „úplné potenciálne pre autonómnu šofér .
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Autopilotný systém spoločnosti Tesla obsahuje adaptívne tempomat, ktoré sa zhoduje s rýchlosťou automobilu vpredu, spolu s asistenciou vedenia jazdného pruhu, ktoré riadi autá a nákladné auto v bielych čiarach, ako aj môžu modifikovať jazdné pruhy pre motoristu.
Tieto systémy v spojení s ostatnými, ako napríklad autonómne núdzové brzdenie, sa spoločnosť Tesla predáva ako autopilot, zatiaľ čo kalifornský výrobca EV tiež vyhlasuje „všetky nové autá a nákladné autá Tesla majú v budúcnosti potrebný hardvér pre úplné vlastné riadenie takmer všetkých okolnosti. “
Ale zatiaľ čo systémy podporovania vodičov spoločnosti Tesla môžu byť oveľa súdržnejšie integrované ako ekvivalentné technológie niektorých výrobcov, odborníci v oblasti bezpečnosti uvádzajú, že podnik sa plavil blízko vetra, pokiaľ ide o presne to, ako tieto funkcie propagoval zákazníkom.