po tom, čo sa prvýkrát objavili správy o dieselovom motore BMW Stonking New Quad-TURBO s 3,0-litrovým motorom pre salón série 7, boli zverejnené aj technické podrobnosti.
Nový motor, BMW je veľa výkonných naftových, kedy vôbec dorazí do modelov 750D XDRIVE a 750LD XDRIVE koncom tohto roka. Je vybavený dvoma nízkymi tlakovými a dvoma vysokotlakovými turbodúchadlami, ktoré BMW tvrdí, že pomáha novej jednotke vyvinúť 394 koní a krútiaci moment 760 Nm od veľmi nízkych dole v rozsahu otáčok.
To je oveľa viac energie ako starý dieselový motor Tri-Turbo, čo naznačuje, že súper triedy Mercedes S spravuje 0-62 mph za 4,6 sekundy (4,7 pre model LWB). Napriek tomu je to o päť percent oveľa viac paliva ako stará jednotka, ktorá emituje už 149 g/km.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie automobily na naftu, aby ste sa dostali teraz
Čiastočne je to vďaka osemstupňovej automatickej prevodovke BMW. Predpokladá sa, že motor môže vyvinúť väčší krútiaci moment, ale prevodovka ZF je na svojom limite, pokiaľ ide o to, čo dokáže teraz spravovať ideálne. Je pravdepodobné, že motor sa bude konať v rozsahu, ktorá sa vyskytne v verzii nového série BMW 5, ktorá sa má uskutočniť v roku 2017.
Ďalšie podrobnosti boli odhalené aj o variantoch plug-in hybrid BMW 740E a 740 Le XDrive, ktoré dorazia do leta. Spoločnosť 740E, ktorá bola uvedená na trh v novej „iPerformance“ so špeciálnymi detailmi stylingu, kombinuje 2,0-litrový dieselový motor s elektrickým motorom na výrobu 322 koní a dokončí sprint 0-62 mph za 5,3 až 5,5 sekundy.
Spravuje tiež 27-30 míľ elektrického rozsahu vďaka lítium-iónovým batériám a tvrdí, že emisie CO2 45-56 g/km v závislosti od toho, či vyberiete pohon zadného alebo štyroch kolies. Hlavná spotreba paliva je až 141 mpg, zatiaľ čo 740E začína od 68 330 GBP.
Páči sa vám myšlienka série 760nm 7? Dajte nám vedieť v komentároch …