Polovica automobilov vo Veľkej Británii musí byť do roku 2030 elektrická, aby splnila ciele v oblasti zmeny podnebia

, ambiciózny plán vlády na zníženie emisií oxidu uhličitého (CO2) o 68 % do roku 2030 bude vyžadovať 46 percent z 35 miliónov britských automobilov v Spojenom kráľovstve 35 miliónov automobilov. Podľa Výboru pre zmenu podnebia (CCC) vozidlá s nulovými emisiami.
Predseda vlády nedávno oznámil svoj úmysel, že Spojené kráľovstvo musí dramaticky minimalizovať svoje emisie (so 68 % poklesom z úrovne 1990) na ceste k uhlíkovej neutráli do roku 2050, ale takýto posun si bude vyžadovať obrovské zmeny pre motoristov.

Najlepšie elektrické autá na získanie 2022

Vodiči už dostávajú hlavu okolo skutočnosti, že zákaz predaja nových benzínových a naftových automobilov bol po konzultácii zrýchlený od roku 2040 do roku 2030. Ale nový zákaz nerobí nič, čo by zakázalo používanie alebo predaj konvenčných automobilov, ktoré sú už na ceste k tomuto dátumu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

To by sa mohlo zmeniť, ak by sa však odporúčania CCC stali politikou, na základe súčasných úrovní vlastníctva by si vyžadovalo výmenu okolo 16,1 milióna automobilov. V súčasnosti je vo Veľkej Británii registrovaných okolo 200 000 EV.
Ekonomická alebo environmentálna uskutočniteľnosť akejkoľvek snahy zasiahnutého cieľa sa nezúčastňuje v liste CCC, ale do roku 2030 by si do roku 2030 vyžadovalo takmer každú jednotku z dvoch miliónov nových automobilov zaregistrovaných vo Veľkej Británii. byť EV v priebehu nasledujúcich deviatich rokov.
Okrem dodatočných výdavkov majú elektrické vozidlá v súčasnosti nad svojimi náprotivkami benzínu a nafty, nehovoriac o dostupnosti nábojových bodov pre osoby bez príjazdových ciest, také rýchle zrýchlenie príjmu EV by mohlo byť z výrobného hľadiska problematické. Vedci predtým upozornili na problémy s dodávateľským reťazcom týkajúce sa materiálov, ako je lítia a kobalt, ktoré sú rozhodujúce pri výrobe batérií.
Výroba nových automobilov – napríklad tavkovanie ocele, výroba farby, továreň a preprava komponentov – tiež vytvára emisie, zatiaľ čo výroba batérie pre jeden elektrický automobil vyžaduje ťažbu, pohyb a spracovanie okolo 225 ton materiálu podľa niektorých odhadov. Nedávna správa spoločnosti Polestar ukazuje, že zatiaľ čo EV sú oveľa znečisťujúce, ako sa vyrábajú ako benzínové a naftové vozidlá, sú počas svojho života oveľa šetrnejšie k životnému prostrediu kvôli nižším emisiám, keď sa skutočne používajú.

Ako mohlo Spojené kráľovstvo do roku 2030 zasiahnuť 50% elektrických automobilov? Nechajte sa vyjadriť v komentároch …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post