Šéf šéfa Renault v štýle Laurens van den Acker pripúšťa, že o koncepcii KWID, najaktuálnejšieho výstavného automobilu spoločnosti Kwid, ktorý bol odhalený na Dillí Automobile Expo, je „trochu Bollywood“.
• Renault News, ako aj recenzie
Crossover veľkosti minikaru má okázalé dvojfarebné šedé a žlté farby, veľké oblúky a náboje kolies, dvere Gullwing, interiér ovplyvnený vtáčím hniezdom, ako aj neobvyklý päťmiestny dizajn s trojčlennou lavicou vpredu, ako aj menší pre dvoch v zadnej časti.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Motorista sedí predný stred, trochu pred dvoma vonkajšími cestujúcimi. Tento dizajn umožňuje KWID byť buď pravou alebo ľavou jazdou bez úpravy, uviedol Van den Acker.
Autá a nákladné auto zahŕňa to, čo Renault označuje ako „lietajúci spoločník“-malý helikoptér s diaľkovou kontrolou, ktorý je možné zaviesť na vopred naprogramovanej letovej ceste, aby hľadal výzvy alebo webovú dopravnú zápchu alebo využil na fotografovanie. Alternatívne sa môže prevádzkovať pomocou tabletového počítača.
Kwid je úplne prvé autá a nákladné autá Renault Idea, ktorý má poskytnúť celosvetový debut mimo Európy, a bol vyrobený so vstupmi od dizajnérov interiérov, ako aj od farieb, ako aj špecialistov na orezanie v indických štúdiách spoločnosti v Chennai a Bombaj. Bol dokončený v Paríži.
Výkon pochádza z 1,2-litrového preplňovaného benzínového motora, ktorý riadi predné kolesá s dvojspojkovou prevodovkou, avšak autá a nákladné auto boli pripravené, aby sa mohla rýchlo prijať celoelektrická hnacia jednotka.
Kwid je založený na novej platforme, ktorú bude Renault využiť pre malé autá a nákladné auto pre Indiu budúci rok. Van den Acker uvádza, že výstavné autá a nákladné auto sú úplne poháňané.
Neexistujú žiadne plány na jeho uvedenie do výroby – v súčasnosti by to bolo rovnako zložité a drahé – avšak van den Acker uvádza úspech Duster v Indii, ktorý sa nakoniec stal špičkovým crossoverom Iba 18 mesiacov motivoval Renault, aby sa pozrel na koncept pridania malého SUV.
„Nie sme slepí voči úspechu Dusteru, pretože nie je trik, ktorý kontrolujeme predĺženie našej línie SUV, pretože sme boli veľmi neskoro,“ dodal. „Je to na mojom vianočnom zozname, avšak na dosiahnutie nákladov pod 5 000 EUR by bolo neuveriteľnou výzvou.
„Rozhodli sme sa ukázať v Indii zdôrazniť náš záväzok voči indickému trhu. Chceli sme oznámiť našu existenciu. ““
A meno? Hra o anglickom slangovi za libru, ako aj latinské slovo pre „Čo?“
• Nový Renault Espace MPV špehoval športový vzhľad