sa plánuje rýchlostný limit 60 mph pre diaľnicu M3, po zarážaní rovnakej inteligentnej diaľničnej metódy pre M1. Tieto nové limity sú výsledkom vládnych plánov na boj proti emisiám a preťaženiu.
•
Táto trojmíľová inteligentná diaľnica a jej obmedzenie 60 mph sa budú konať medzi J3 v Laterwater a J4 neďaleko Farnborough medzi 7:00 a 19:00.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Limit 60 mph sa týka časti úseku 13,4 míľ medzi J2 a J4A, kde sa budú otvoriť ďalšie pruhy v oboch smeroch, aby sa zlepšila kapacita – za cenu 174 miliónov GBP.
Agentúra pre diaľnice (HA) dúfa, že táto nová diaľnica môže zmierniť preťaženie tečúcu do Londýna a von z Londýna. Doprava v súčasnosti vstupuje do hlavného mesta v priemere 45 mph ráno a večer vychádza z priemeru 56 mph.
Podľa HA by expanzia diaľnice skrátila časy cesty o štyri minúty ráno a jednu minútu večer, ale je potrebný limit 60 mph, aby sa ubezpečilo, že znečistenie ovzdušia neprináša právne limity po plánovanom rozšírení trasy.
HA tiež zdôraznilo, že tieto obmedzenia sa môžu zvýšiť do štyroch rokov, keď sa emisie minimalizujú technológie v automobiloch.
Robert Goodwill, minister cesty, povedal: „M3 je silne preťažený a zavedenie tejto inteligentnej diaľnice pomôže zlepšiť časy cesty vyhladením dopravného toku.“
Ďalšie obmedzenie 60 km / h na M1 medzi South Yorkshire a East Midlands bolo oznámené minulý mesiac, čo ovplyvnilo križovatku 28 v Mansfielde a Junction 35A v Sheffielde a Rotherhame.
Štyri ďalšie hlavné cesty pokrývajúce 38 míľ od 4 300 míľovej siete Spojeného kráľovstva môžu čoskoro získať rovnaké obmedzenia.
Edmund King, prezident AA, povedal: „AA verí, že je potrebná dodatočná kapacita a že ironicky rýchlosti 60 mph vo výške by skutočne zrýchlili cesty.
„Väčšina motoristov sa však pýta, či minimalizácia diaľničných rýchlostí spôsobí, že znečistenie ovzdušia, pretože 69 percent považuje nákladné vozidlá za hlavného vinníka.“
David Bizley, technický riaditeľ RAC, povedal: „Horúce na pätách oznámenia M1, plán M3 vyvoláva otázku, či niektorý z ôsmich ďalších plánovaných prevádzkových systémov všetkých jazdných pruhov, ktoré má vláda ťažko Investované do spoločnosti Will tiež bude potrebné, aby sa minimalizovali rýchlostné limity zavedené na zabezpečenie kvality ovzdušia. “