takmer polovica z 9 000 mostov na diaľnici Anglicka, ako aj hlavná sieť A-road má časti, ktoré sú v „chudobnom“ alebo „veľmi chudobnom“ stave, podľa do údajov zverejnených spoločnosťou Highways Anglicko pod flexibilitou informačného zákona.
Uvoľnené informácie odhaľujú, že z 9 000 mostov, ako aj veľkých priepustov (drenážne štruktúry v rámci nábrežných ciest) pod správou diaľnic v Anglicku má 3 836 sekcie, ktoré sú zlé alebo mimoriadne zlé. To naznačuje, že majú buď mierne alebo závažné chyby alebo poškodenie, ktoré by mohli podstatne ovplyvniť ich kapacitu, alebo potrebovať postupy, ako sú obmedzenia automobilovej hmotnosti alebo celkové uzavretie. Z týchto 3 836 štruktúr bolo 858 považovaných za „veľmi chudobných“.
Pothole tvrdí: Presne ako poistiť nárok na poškodenie výmolu na vaše auto
Okrem toho 2 000 mostov, ako aj ďalšie štruktúry nebolo skontrolovaných viac ako dva roky, proti usmerneniam. Z toho sa predtým zistilo, že 400 má sekcie v zlých alebo mimoriadne zlom stave.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Regionálne poruchy ukazujú, že severozápad mal najväčší podiel zlých alebo extrémne zlých štruktúr, na 43 %, dodržiavaných v Yorkshire, ako aj severovýchodný, na 36 %. Diaľnica M6 má 141 mostov s extrémne zlými úsekmi, pričom navyše 90 získava také skóre na M1, 51 na M62, ako aj 50 na M5.
Odhalenia sú v súlade so zatvorením londýnskeho mosta Hammersmith Bridge, ktorý má také vážne štrukturálne chyby, ktoré nebolo k dispozícii pre webový prenos vzhľadom na to, že v apríli 2019. Samostatné údaje z dodania pre Londýn ukazujú 200 z 500 mostov, ako aj ďalšie štruktúry v rámci jej Spravujte úseky v zlom alebo mimoriadne zlom stave.
Zelené číselné dosky pre elektrické autá a nákladné autá prídu
Diaľnice Anglicko odolalo prepusteniu informácií do Times, aby ho však potreboval informačný komisár. Vládna spoločnosť, ktorá je zodpovedná za približne 4 300 kilometrov diaľnice v krajine, ako aj veľkých ciest, vyhlala zistenia a povedala časom:
„Všetky naše štruktúry sú bez rizika, ako aj pravidelne kontrolované … skóre„ chudobných “alebo„ veľmi chudobných “nenaznačuje, že štruktúra je nebezpečná; Je to iba metóda zaznamenávania vizuálnej kontroly, ako je napríklad stav farby, ktorý nám umožňuje premýšľať o budúcich požiadavkách na údržbu. “
Čo si myslíte o špecifikácii britskej cestnej infraštruktúry? Majte svoj stav v komentároch …